Сапсан оправдывает свое место под солнцем.

История появления и продвижения поезда Сапсан, получившего громкое и привлекательное название, ведется с 2005 года. Именно в этот период обрело силу соглашение между сторонами Германии и Российской Федерации. Оно было направлено на создание поезда, который смог бы развить рекордную скорость – достигнуть 300 км в течение часа.

История Сапсана, насколько быстро он может двигаться?

Стоит сразу сказать, что создателям и производителям удалось добиться цели. Название поезд оправдал. Сапсан, в честь которого назвали машину, является соколом и именно он самый быстрый среди птиц и животных. Движение птички со скоростью до 322 км час привела к выбору имени для новинки, ведь она получила максимальные скоростные характеристики.

В качестве первого маршрута для продвижения поезда Сапсан была выбрана железная дорога от Питера до Москвы, ее длина составляет около 650 км. Изначально имелось много планов, произведенные под брендом Siemens составы планировали направить между многими крупными городами, в том числе проложив маршруты по Сибири, в Самару, Казань, Новгород и так далее. Уже в летний период 2009 года Сапсан курсировал между столицами, постоянным маршрут стал к концу года.

Чем поезд Сапсан отличается от других составов?

У поездов есть масса интересных особенностей:

• поезда, курсирующие по РФ, отличаются от тех, что актуальны в других странах. Они были созданы с учетом местной железной дороги и других особенностей. В результате изменили конструкцию и добились нужных эксплуатационных качеств. В том числе воздухозаборники перенесены на крышу;
• в процессе использования достигаются температурные показатели до 50 градусов;
• в 10 вагонах поезда Сапсан удается расположить 538 пассажиров, такой состав будет занимать 250 м. Если вагонов будет 20, то одновременно в поездку получиться отправить 1000 персон;
• для комфорта пользователей выполнено увеличение ширины на 30 см, именно к таким параметрам привыкли в пределах постсоветского пространства;
• максимальный упор сделан на безопасность, при конструировании сделали выбор в пользу сглаженных кромок, углов, встроили системы диагностики на электронике. Все материалы стойкие к ударам, нагреву, возгораниям. Внутри салонов есть шторы от солнца, функционирует климат-контроль. Во всех вагонах некурящая зона, а пол мягкий.

Интересные моменты

Необычные и яркие черты Сапсана, которые знают далеко не все:

• продвижение составов вдвое быстрее, чем при выборе обычного поезда. Он развивает 250 км, но пока не догнал птицу, в честь которой назван;
• состояние дорожного покрытия и трассы пока не настолько идеальные, поэтому средняя скорость зависит от маршрута, между столицами удается двигаться с 200 км за час;
• в честь поезда есть праздник – 17 декабря, также был создан мультик, посвященный Сапсану;
• изначально пользователи электричек не обрадовались Сапсану, поскольку он помешал движению стандартных составов. Его закидали камнями, но власти быстро справились, добавив электропоезда и подкорректировав движение;
• при продвижении поток воздуха такой, что может привести к несчастным случаям, обязательно стоять не ближе 3 м от края платформы;
• внутри пассажиры не страдают от скорости, сделано все для приглушения шума и комфорта;
• цены на билеты сильно отличаются, в том числе на них влияет уровень спроса, а также время, которое осталось до отправления состава.

Для обслуживания составов очень тщательно подготавливают сотрудников. В поездах может быть оказана первая помощь, специалисты изучают психологию, иностранные языки. На данный момент Сапсан все еще сохраняет высокую скорость и отменный уровень услуг.