Владелец любого транспортного средства прекрасно знает, что техника нуждается в периодическом техобслуживании с целью профилактики или устранения малейших проявлений неисправности. И даже новые квадрики из каталога https://dvako.com.ua/kvadrocikly не являются исключением. Мотовездеходы также требует внимания со стороны владельца, особенно после прохождения первых нескольких сотен километров.
Первое, с чем может столкнуться райдер после длительной эксплуатации четырехколесника – слетела цепь с ведущей звезды на квадроцикле. Рассказываем, что делать с этой проблемой.
Почему слетает цепь на квадроцикле?
Наиболее частой жертвой поломок и неисправностей цепи становятся бюджетные китайские квадроциклы. У них цепь может начать спадать после первых 200-300 км. По крайней мере, об этом свидетельствуют некоторые посты на специализированных форумах владельцев квадроциклов. Тем не менее, на более качественной и выносливой технике проблема провисания и спадания цепи также не редкое явление. Примерно через 500 км пробега мы рекомендуем все же обратить внимание на эту деталь вашего транспортного средства.
Сперва, цепь начинает провисать сильнее, чем положено. Сразу оговоримся, что если провисание цепи превышает 1,5-2 см, нужно «бить тревогу» и устранять неисправность. Если вовремя не отреагировать, цепь может порваться и повредить при этом ведущие оси или кардан квадроцикла. А это – лишние расходы на ремонт. Куда проще и дешевле справиться с провисанием цепи.
Если у вас слетает цепь на квадроцикле, причиной может стать естественный износ самой детали или ведущей звездочки. Это нормально, особенно при интенсивных покатушках на четырехколеснике.
Как устранить проблему:
● первым делом нужно почистить и смазать саму цепь;
● проверьте, чтоб на звеньях цепи не было деформаций и трещин;
● возможно, износ коснулся звездочки – проверьте, чтобы все зубья были на месте, иначе деталь придется менять;
● обязательно подтяните натяжные винты.
Как правильно натянуть цепь?
Итак, что делать, если слетела цепь на квадроцикле? Рассказываем:
1. Саму цепь обязательно очистите от грязи и смажьте маслом, а излишки вещества уберите мягкой ветошью.
2. Далее необходимо поставить квадроцикл на ровную поверхность и на нейтральную передачу.
3. После этого ослабьте болты, которые расположены около задней звездочки.
4. Вставьте металлический пруток подходящего диаметра в отверстия и зафиксируйте таким образом натяжитель и звездочку;
5. Если прокатить квадроцикл чуть вперед – цепь натянется, после чего можно будет достать прут и затянуть гайки и болты.
Если указанные действия не помогли, и цепь на квадроцикле слетает, придется повозиться и подтянуть ролик, если он есть. Если конструкция вашей модели квадроцикла не предусматривает этот элемент, можно изготовить и установить его самостоятельно. Для этого изучите модели квадроциклов с установленными «с завода» роликами и подберите аналогичную деталь подходящих размеров. Можно использовать донорские квадрики или любую другую мототехнику.
Если слетает цепь на вашем квадроцикле и у модели нет привычного натяжного ролика, а установлена эксцентриковая втулка в корпусе маятника, регулировку натяжения цепи проводят несколько иным способом. Рассказываем, как. Для натяжения нужно будет провернуть каретку заднего маятника либо по часовой стрелке, либо против нее. Для поворота используйте специальный крюкообразный ключ, либо вороток с удлинителем и молоток. Не забудьте предварительно ослабить стяжные болты, иначе воздействовать на каретку не получиться.
Обратите внимание! Мастера салона https://dvako.com.ua советуют периодически менять цепь на новую, а не чистить и ставить на транспортное средство б/у деталь.
